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66起火災,死亡275人!電動車“樓內”停放和充電真的很危險!

電動車在給大家帶來生活便利的同時,也帶來了不可忽視的火災安全隱患。我國電動車(指電動自行車、電動摩托車和電動三輪車)行業發展迅速,但市場準入門檻相對較低,車輛防火安全性能相對較差,電動車在充電、行駛、停放過程中都有可能起火,極易造成人員傷亡和較大財產損失。

電動車火災案例

2019年5月5日,廣西桂林雁山區一村民自建房發生火災。已造成5人死亡,38人受傷。

2019年2月22日,廣西欽州市的靈山縣一民房內因電動車起火引燃雜物,造成3死3傷。

2018年10月31日,江西省南昌市一居民因飛線給電動車充電導致火災,造成3輛電動車燒毀,房屋部分燒毀。房主被依法行拘10日。

2018年1月23日,陜西省西安市雁塔區一居民在房內給電動車充電,電氣故障引發火災,造成4人死亡,13人受傷。

電動車火災到底有多可怕?

電動車引發火災的特別危害表現在兩點:火場溫度和毒煙

數據顯示,3分鐘,火溫高達千度;30秒,有毒氣體覆蓋整個房間。

著火后90秒,溫度便達到200度,轉瞬間火災迅速發展。一臺電動車產生的毒氣足以殺死成百上千人!電動自行車停放在樓道里,這種現象已經屢見不鮮,實驗表明,一旦發生火災,留給住戶的逃生時間比你想象中的還要短!看了這段視頻,你還能淡定嗎?

據統計,自2010年11月至2019年5月,全國共發生66起因電動車火災引發人員傷亡的事故,共造成275人死亡,其中死亡3人以上火災48起(較大火災45起、重大火災3起),火災起數占比72.7%,亡人數量占90%。

小編對66起火災事故進行梳理,電動車亡人火災事故呈以下規律:

起火原因為電動車電氣故障自燃。

亡人火災多發生于單多層建筑(含三合一場所、群租房)。

絕大多數遇難者為吸入火場有毒煙氣窒息死亡,或者吸入有毒煙氣后喪失逃生行動能力(一氧化碳中毒)而遇難。

亡人火災多發生于夜間,初起火災發現不及時。

重大人員傷亡事件發生在逃生環節。

電動車違規在樓內充電(在樓梯間、走道、三合一場所室內)或未與樓 梯間(電動車停靠在首層出口附近)保持安全距離為主要致災因素。

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